仕事的には一日中走っている状態でした。古河の車庫をベースに行ったり来たりね。時間に追われているわけでは無かったのだけど、ここでだらっと出来るなって時間が無かったわけです。休憩なしってのもきついね。

天気がよかったので、古河の車庫で一枚。いい天気だったのに、夜には雪になった。一時は凄い降り方だった。翌日の段取りを考えて、夜から仕事する事も考えたが、比較的早く止んだので寝ました。やれやれ。

2月18日（土曜日）

仕事は土曜日モードだけど、中身は濃かったです。通勤に使う裏道は所々凍結してました。ただね、夏タイヤでクリアー出来ないほどでは無い。全部が凍っているわけじゃない。それなのに、小さな橋の上で一番やっちゃいけない様な、ぶつかり方をしている輩がいる。あれは不注意なんかじゃなくて、運転の幅が無さ過ぎるんだな。

写真は駐車場に向かう途中にある公園です。短い時間とは言え、結構降ったんだよね。

そして帰りもゲートブリッヂを使ってきました。これまた早い時間帯だったので何とも言えないが、若洲方面からR357への進入は思ったよりもスムーズでしたね。R357の真直ぐなルートよりもゲートブリッヂからの流れをメインにしているのかな？何度も言うようだがR357の早期立体化を望むのである。

14日の日記にもそのR357の事を書いたけど、おはよう！SPOONにその事をふつおたで送った。そしたら随分まじめな投稿と捕らえられられた。ま、受けていたからいいかな。

別にアイドルの母親が淫行で捕まったからって俺には関係無い。ただこの事件が、報道されない理由を知って何だかなぁ〜な感じです。ようはどこのマスコミ（正確には記者クラブメディアといた方がいいかな？）もAKB人気にあやかっていて、この手の記事を書く事に不利益が出るらしいのだ。あっそう・・・とにかくAKB人気って別に否定しないけど、そんなに万人受けしているのかな？別に悪い事じゃないけど、もう少し偏ったと言うか、特化した人気のような気もするけどね。何か当たったらそれに便乗する事しか考えていない人達なのかね。

ま、どういう経緯であれ、女の方が淫行で捕まる時代かよ！！

比較的道路は空いていたな。仕事自体は復調の兆しかな？今月の遅れは取り戻せそうにないけどね。

12日東京ゲートブリッヂが開通してから、初仕事です。どう言う訳か、臨海トンネルもゲートブリッヂも使わずに業務終了。俺自身はゲートブリッヂよりもR357の流れの方が気になるところだけどね。

そしてその流れを見ることが出来た。有明四丁目村で差し替えて車庫に戻って来たのだけど、R357は嫌な予想通りの混み方だったな。今までだったら、明治通りとの交差点がネックで、そこからな順調に流れた。ところがその渋滞が、荒川河口橋が頭となっていた。感覚的にはそれほど交通量が多いとも思わなかったのだが・・・写真はR357東行き荒川河口橋と明治通交差点の間です。動かなかったのでパチリ。

そしてゲートブリッヂ方面から荒川河口橋でR357に入る場合はどうなのだろうか？ちょっと良く見えなかったのだけど、こっちはこっちで心配です。

何度も言う様だけど、東京ゲートブリッヂそのものは歓迎である。でも道路を作る優先順位としては、R357の立体化が優先なのだ。最低でも明治通との交差点部分は最優先課題で、願わくば千葉に入って舞浜・塩浜・日の出町・若松とR357の渋滞部分を、全て立体化してから周りの道路整備をしてもらいたい。メイン通りたる国道の流れを確保するのが先だよ。

それからゲートブリッヂが開通しても、根本的な渋滞の解決にはなりません。海コントレーラーの交通量が渋滞を招いているのではなく、海コンの並びが流れを止めていると俺は思っているのだ。ま、ゲートブリッヂの流れを含めてまたここに報告致します。いずれにしても道路ってのは、使う側の都合よりも作る側の事情が優先されるのである。

復調の兆しが見えたとはいえ、17:30帰庫でした。キタムラで昨日の分の現像と、東都寫眞團の作品候補のプリント、そしてモノクロの仕上がりを受け取って普通に帰宅のはずが・・・

自宅からそう遠くない交差点で右折しようとすると、信号無視で歩行者がこっちに突っ込んでくるではないの。この人相でしっかりと睨みを聞かせて注意する。すると相手は逆ギレ。当然こっちも言い返す。そしたら今度は「警察呼びましょうか？」だって。何て言って警察を呼ぶのかと訪ねたら「絡まれているって言って警察呼ぶ・・・」と言うではないの。これって俺が絡んでいるのか？まぁ～ぶつかったわけじゃないから、そのままスルーするのも良いでしょう。でも歩行者だからって我が者顏で突っ込んで来られたら、俺はスルー出来ないね。もうちっと早い時間だったら、その妖怪ババアに付き合っても良かったけど、あまりにもバカバカしいので、相手の不条理を指摘して退散しました。

暗がりの中、地デジ対応か？ってなファンデーションを厚塗りしていたこの妖怪は何歳くらいだろうか？可能性としては俺よりも若い事も考えられるが、この一連の行動をみると50代かな？社会性の無い母親から数えた方が近い世代って、俺が一番関わりたく無い生き物だ！！

2月15日（水曜日）

久し振りに古河の車庫に行ってきた。まぁ〜少しは動き出した感じかな？古河からはヘッドで帰って来たけどね。贅沢は言ってられないけどさ。

東京ゲートブリッヂは今日も渡る事はありませんでした。ただ城南島から青海に行く時に、中防トンネル出口付近で事故があった。そのため臨海トンネルから青海埠頭まで渋滞。この時臨海トンネルはゲートブリッヂ方面に行くクルマが少なかった。コンテナだけでなく、城南島方面からは碧海を目指していいるクルマばかりでしたね。ま、そんなところです。明日も朝が早い。

結果この様です。ちゃんと印刷して用意する俺も俺だけどね。いつもの様に東京海上日動様のレッカーサービスのお世話になる。お互いに手慣れたもんで、キャロルに運ぶ手配があっという間に終了です。

この様な光景を何度見れば懲りるのでしょうか？俺はクルマに関しては完璧にMだな。

大幅に予定を変更して、成田空港へ。別に国道6号君に対抗したわけじゃないけど、まぁ〜他に思い浮かばなかったしね。P30と数本のレンズを持って行きました。その写真は後日アップします。

夕方から東邦酒場で飲み会があります。そこで乗り鉄を気取って、スカアクセス線経由で行く事にしました。京急600系のアクセス特急です。この先頭車両に乗って青砥まで行きました。

ここは空港第2ビル駅です。随分手前で停まるもんだと思ったのですが、ホーム前方を京成本線が、そして後方をスカアクセス線が使うようになっていたのです。どちらを経由するかで運賃も違うし、違う鉄道会社だからこうなっているわけですね。利用者にはどっちも同じにしか見えませんがね。

ちょっとピンボケで申し訳ないけど、新根古屋信号場です。成田湯川駅と成田空港間は単線のため、この様な信号場が設置されたようです。ちなみに右側の線路はJRのものです。ここでNEXが走ってくれば解りやすかったんだけどね。

成田湯川駅に入るところです。ここで3分停車して、スカイライナーに追い越されました。長閑な事に、カッコウが鳴いていましたよ。このまま青砥まで良い感じで飛ばして行き、俺の小さな乗り鉄の旅は終了です。各駅停車に乗り換えて、お花茶屋で降りましたとさ。

東邦酒場へは久し振りに行った。去年の9月以来です。東邦ラーメンを出している事もあって、店内は大盛況でした。途中電池が無くなったりして、あまり写真は撮れなかったけど、北海ダコの天ぷらです。単純なようでいて美味かったです。これで俺の三連休は終了です。この日のメンバーは宣教師・奥戸商会・aiyaah （全て敬称略）そして俺でした。

西船でボボ青汁さんを拾って、親分の所属事務所に出向く。ここで親分をピックアップ。前回親分を迎えに行った時は代車プリウスだったけど、今回は一般受けしない俺のBXで参上です。惨状にならない事を祈るのみです。無事会場について、3人で会場をウロウロ・・・

この日のメイン装備は↑これです。SIGMA 28-300mm F3.5-6.3 MACRO+D700+SB-600です。こう言う時にこの高倍率ズームは重宝するのである。

親分も最初っからNIKONやオリンパスのブースは諦めていました。なのでわりと細かく見て回りましたね。最初にちょっと話し込んだのは、BLACKRAPIDのブースです。↑このRのマークが目印です。三脚ネジに取り付けるストラップと言えば解るだろうか？肩掛けして速写性に優れているあのストラップです。ちょっとお高いけど、私も使っています。満足度高いです。

ここの社員さんはなかなか目敏くて、なぎらさんを見つけると、なぎらさんがBLACKRAPIDのストラップを付けてテレビに出ていた事を指摘していました。見ていたんですね。そこから話が弾みましたね。写真のポーチはなぎらさんだけでなく、私とボボ青汁さんも貰ってしまいました。恐縮です。リュックのベルトに縦に付けられるタイプで、この手は以外と無いんですよ。商品自体も良いものだし、ものすごく嬉しいのである。

そのBLACKRAPIDのコンパニオンさん。粒ぞろいでした。

それから↑これ。ライカ風のiPhone4S用のケースです。GIZMONのブースで見させていただきました。これはなかなかよく出来ている。iPod tochユーザーとしては、このケースを使うためにiPhoneに乗り換えたくなってしまいます。この日から親分も愛用者になりました。

さて、諦めリストに入っていたSIGMAのDP2Merrillです。親分が来たと言う事で、特別に喫煙所に持ってきてくれました。終了間際で列が途絶えたところを持ち出してくれたわけです。ラッキーです。それにしてもフォビオンの世界は凄いな。フォビオンユウザーが、新しいフォビオン搭載機を熱心に見に来る。これも買い替え？買いたしユーザーが購入する事でしょう。それからSD1ユーザーに40万円分のクーポン券を配る事を明言している。フォビオンのコストダウンに成功して、SD1 Merrillがうんと安く売られるので、その救済策らしい。それにしてもSIGMA恐るべしである。

そんなこんなで、終わって反省かに行くための集合をする頃には人数が増えていた。親分・ボボ青汁・海苔太・巻名白須・大野鉄道部長・寅健（全て敬称略）・そして俺・・・この後横浜西口で反省会を開き、親分の事務所→巻名白須の自宅付近→ボボ青汁邸の順番で帰って来たとさ。そして常磐道で悲劇の序章が始っていた事をここに報告します。あ〜〜〜〜

母ちゃんの肉野菜。父ちゃんの肉野菜もあるらしいですが、今日食べたのは母ちゃんの肉野菜です。

この下に持ちとチーズがはいっていました。ベースの味は味噌味かな。この料理の名前は“あれ”です。“あれ”下さいと注文して下さい。

麻婆豆腐。俺にはちょいと辛めのお味でした。うまい！！

シンプルな普通のチャーハンです。ふわっと炒められていました。

〆は杏仁豆腐です。いかにも自家製ってな感じでたまらんです。みなさん是非一度行って見てくださいな。本日の撮影機材：SIGMA MACRO 50mm F2.8 EX DG+D700

今日は仕事がありました。木更津でした。まぁ〜下で帰って来るつもりだったのだけど、今日もいすゞに行きたかった。カプラーに付属しているヒモが切れてしまっている。昨日は在庫が無かったのでね、交換したいのだ。浮島までアクアラインです。そのおかげで13:00過ぎに終了。いすゞでの作業もあっという間に終わり、一旦帰宅して針治療です。でも休診日でした。たまに平日に時間が出来るとこうなるのだ。ダメだね。

A3で一時間少々並びました。暇ゆえに平和です。

去年からガラクタのようなカメラを集めている。と言うか集まってしまった。そのわりにはカメラの話はご無沙汰だけど、比較的最近手に入れた、Olympus L-1です。http://navi.kitamura.jp/camera/0000000085.html←スペックはこちらね。

そしてこれが現物です。ネットオークションでボディーのみ1000円。奥戸商会君からG40と言うストロボを2000円で買いました。これにレンズキャップなんかを買い足してたかな。このカメラの発売日は1990年8月とある。一番俺がカメラから離れていた時期だ。デザインは前衛的だけど、俺は保守的なのかこう言うカメラが受け入れられなかったね。それ以前に写真やめてます状態だったけどさ。その後にL-1がベースみたいなC-2500Lを買ったんだけどね。ちなみにC-2500LにはFL-40って言うストロボを付けていた。これはまんまG40ですね。

キャロルで撮影した一枚。フィルムはフジの記録用ネガカラーです。専用ストロボとの相性はばっちり（あたい前）だと思いますが、このレンズ全然寄れません。そこが一番の不満ですね。まぁ〜大きなストロボもゲットして、システムは出来上がった。記念撮影様にでも使うか？って銀塩でそんな事しないな。がらくたコレクションは増える一方か？

そんな事を書こうかと思ったら、爆睡でした。

2月10日（金曜日）

本日も仕事は土曜日モードでした。針治療に行って、早々に帰宅。日記を書きはじめたが、睡魔が襲って前日に引き続き爆睡です。

8日の日記でちょこっと書いたR357の立体化の話し。この写真は東行き明治通りとの交差点ちょい手前です。信号待ちで撮影しました。とにかく早くしてくれ！！

写真は荒川河口橋付近のR357です。明治通との交差点をネックに渋滞の名所だが、立体化が遅れている。東京ゲートブリッヂは、ありがたいと言えばありがたいが、順序から行ったらこっちの立体化が先です。それから、東京ゲートブリッヂが出来たら“青海地区のコンテナ車による慢性的渋滞が解消される”ってな報道が一部あります。そんな事はありません。青海地区にトレーラーが溢れているのは、ヤードに入れなくて並んでいるからです。通り道としてはそんなに深刻だとも思いません。やはり道路ってのは工事をする側の都合で作られるものなんですね。

明日は仕事があるようです。安全運転で参りましょう。

先月までの勢いは何処へ。まるで土曜日の様な仕事でした。13:20城南島で給油して出発です。早い出発になったので、水戸まではしたみちを使う。そこから常磐道→磐越道→東北道ってルートで紫波を目指す。

阿武隈SAで食事タイム。するとこんなメッセージボードが目に留まりました。平和な日常があるようで、そうでないような・・・

そしてここでディナー。豚カツ定食1000円也。何とか豚ってブランドらしいが、これで1000円はお高いですよ。それ以上は控えます。

この後鶴巣SA走って、この日の業務は終了です。鶴巣で仮眠のパターンって事が多いな。

節分の日にメルマガである事を知った。恵方巻きを食べるようになった起源についてです。俺にとっての恵方巻きは、子供の頃から知っている近所のおばさんが、海鮮太巻きを差し入れてくれる日でした。数年前まで結構長い間続いていた。そのおばさんが、デバートのお寿司屋さんで働いていたから差し入れてくれたんだけど、退職してその習慣も無くなりました。

いくら大食漢の俺でもあんなものをかぶりつく様な事はしなかった。縁起はともかく、ちゃんと切って食べていましたね。習慣だとか縁起と言うよりも、あれ美味かったなってな思い出です。

それからご多分に漏れず、下ネタに使っていましたね。ところがこの恵方巻きを食べる習慣と言うのは、その下ネタが事の起こりだったらしい。色街で・・・多くを語らなくても解ると思うのでこの辺でね。家政婦のミタってドラマが当たったけど、それを横目に家政婦はしたってAVが出た。“ミタ”のパロディが“した”何だけど、恵方巻きに限っていえば、AVが先でそのパロディがゴールデンタイムのドラマだったって話ですね。

その事をネタにおはよう！SPOONにふつおたを送ったら読まれました。うまくはしょって読んでくれたけど、元ネタを載せておきます。

池田龜太郎です。

宮川さん、スタッフの皆さんおはようございます。え～今日は終わってしまいましたが、節分の時に食べる恵方巻きの話です。

わたくし、池田龜太郎44歳トラドラ独身。一部リスナーの間では変態で通っています。毎年恵方巻きをかぶりつく季節になると、下ネタで盛り上がり、ひんしゅくを買っている次第です。朝の番組なので具体的には書きませんけどね。

ところが今年あるメールマガジンで、この恵方巻きを食べる習慣は、色街で旦那集が・・・させた事が発端のようです。大阪の色街が発祥という説が根強い様ですが、吉原という説もあるそうです。元は結構下品なとこから始まっていたんですね。

下ネタに結びつけて喜んでいた私・・・でも始まりが下ネタだったとは・・・・朝からすみませんでした。

2月7日（火曜日）

5:20起床。とにかく今回ありがたかったのは、東北地方も雪では無く雨のところが多かった事です。チェーン規制のマークがあるにはあったけど、何それ？ってなレベルです。

強いて言えば、雪はここだけかな。デバン先の倉庫です。ここに雪が残っていた程度で、この時期にしては実に快適な走行が出来ました。やれやれです。

いつもサービスエリアの食事に文句を言っているから、たまには褒めるか。写真は国見SAで撮った豚汁定食590円也。はっきり言って何の特色もありません。ただ普通に御飯が美味しく炊けていたのと、豚汁が温かかったです。ようはそういう事ですよ。それだけはどこへ行ってもちゃんとして下さいって話しです。

高速道路をひたすら走って、18:40帰庫です。何か明日も暇らしい。俺の生活はどうなる？

レイトショーから帰って来て爆睡。10時間以上寝て昼近くに起床です。いくら何でも寝過ぎだ。今日は撮影に行くつもりだったので、慌ただしくしたくして出かける。

今日の機材ですSIGMA 24-70mm F2.8 IF EX DG HSM+D700/PENTAX ME-Super+35mmF2/50mmF1.4です。フィルムは東都寫眞團の新年会でいただいたネガカラー24枚撮りを3本です。それにしてもME-Super小さい。昔はこんな機材だったんだな。購入してから初めて使います。写真学校時代に使っていたものは、とっくに動かなくなっていて、これはヤフオクでゲットしたものです。フィルムカウンターがいかれています。それと2000円で買った35mmF2が付いています。ま、どちらも実用上問題無いと言う事でね。

まず最初に目指したのが浜松町の小便小僧様です。ME-Super+50mmで撮影です。すっかりご無沙汰していましたけど、今月はこの様なお召し物でした。

秋葉原へ。ここから末広町駅までホコ天を歩きました。コスプレの方々がポーズを取ってくれる。こう言うパワー嫌いじゃないです。

自転車の痛車です。

別に板野友美ファンじゃないけど、このポスター好きなんです。実際はどうかわかりませんが、この写真って修正感があって好きなんですよ。二次元のアンドロイド的な板野友美・・・あえてフィルムで撮影した方を載せます。

末広町駅から田原町まで銀座線で移動。するとこんなでもに出くわした。別に小澤一郎代議士を擁護するわけでは無いけど、この裁判は俺も無罪だと思う。ただデモはイマイチ・・・これ以上言うまい。

浅草でちょいと撮影しながらそのまま押上を目指す。久し振りにスカイツリーをってな事もあったけど、押上から電車に乗ると、京成電車の部分だけなので運賃が安く済む。この食堂、平日はやっているのかな？

スカイツリーの模型を発見！！これはなかなか出来がよろしいよ。この後押上の駅から京成電車で帰るわけなんだけど、押上駅周辺の変貌ぶりに改めてびっくり。道路も変わっちまって、何だかね。業平橋の駅も東京スカイツリー前ってな駅名に変更になる。無粋だ。せめて“業平橋東京スカイツリー前”にしてくれよ。地名は大事ですよ。

自宅から最寄りのキタムラでフィルム現像とスキャニングを依頼。小一時間で終了です。まだネガカラーはこういうインフラが健在です。これはありがたいね。

帰宅して天気予報や道路情報をチェック。明日の夜から紫波に向けて走るからね。そしたらさ、仙台辺りも雪じゃなくて雨が降るって言うじゃないの。いやはやこれは助かる。雪で通行止めなんて言ったら洒落にならないからね。

明日の朝はそれなりの時間に出て行くけど、返却からだから向こうで眠れるな。ではお休みなさい。(-_-)ﾟﾟzzz